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維護(hù)日本KURODA旋轉(zhuǎn)氣缸PRH系列很重要

聽(tīng)說(shuō)黑田精工KURODA氣缸可在惡劣條件下可靠地工作,且操作簡(jiǎn)單,基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。氣缸擅長(zhǎng)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中zui多的傳送要求——工件的直線搬運(yùn)。維護(hù)日本KURODA旋轉(zhuǎn)氣缸PRH系列很重要

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間:2024-01-16
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詳細(xì)介紹

維護(hù)日本KURODA旋轉(zhuǎn)氣缸PRH系列很重要
KURODA(黑田精工)擺動(dòng)/旋轉(zhuǎn)氣缸是日本及世界電子制造業(yè)廣泛使用的旋轉(zhuǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)以可靠的品質(zhì)及類別齊全的產(chǎn)品是KURODA成為世界的旋轉(zhuǎn)(擺動(dòng))氣缸生產(chǎn)品牌之一.
黑田精工旋轉(zhuǎn)氣缸維護(hù)技巧:
1、使用中應(yīng)定期檢查氣缸各部分是否有異?,F(xiàn)象,動(dòng)作是否平穩(wěn),速度及循環(huán)周期有無(wú)明顯變化,氣缸安裝架是否松動(dòng)和變形,各連接部分有無(wú)松動(dòng)等。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)檢修,防止事故發(fā)生。
2、氣缸正常使用后,要經(jīng)常檢查系統(tǒng)中分水過(guò)濾器和油霧器的工作情況,即時(shí)放水加油,不供油氣缸6個(gè)月在氣缸滑動(dòng)部加涂潤(rùn)滑脂。
3、氣缸需要定期更換密封圈,以防止泄露不能正常工作,重新裝配時(shí),零件必須清洗干凈,不得將贓物帶入氣缸內(nèi),特別需防止密封圈被剪切、劃傷、損壞等。
4、氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí),活塞桿等露出部分應(yīng)涂防銹油,進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞。
KURODA旋轉(zhuǎn)氣缸特點(diǎn):
●小型輕量,無(wú)需供油,多種型號(hào)選擇。
●大型葉片擺動(dòng)氣缸內(nèi)部采用的密封構(gòu)造,漏氣量少,低磨擦。
●小型葉片擺動(dòng)氣缸也適用液體環(huán)境。(缸氣材料為不銹鋼)
●適合潔凈房的工作環(huán)境。(在缸本體部另置排氣口,將擺動(dòng)氣缸內(nèi)的氣體另行排放)
●耐久性特強(qiáng),*使用安定。
擺動(dòng)角度可變型擺動(dòng)氣缸PRO系列特點(diǎn): 從30度至擺動(dòng)旋轉(zhuǎn)角度內(nèi)可自由設(shè)定旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)角度. 可以配載磁性開(kāi)關(guān) .主要型號(hào):
PROA3S;PROA10S;PROA20S;PRO30S;PROA3D;PROA10D;PROA20D;PRO30D。
大型葉片擺動(dòng)氣缸PRN系列特點(diǎn): 大型葉片式內(nèi)部設(shè)計(jì)泄漏少摩擦低.主要型號(hào):
PRN50S;PRN150S;PRN300S;PRN800S;
PRN50D;PRN150D;PRN300D;PRN800D。維護(hù)日本KURODA旋轉(zhuǎn)氣缸PRH系列很重要
配載電磁閥的擺動(dòng)旋轉(zhuǎn)氣缸PRH系列 特點(diǎn): 配載電磁閥可配載磁性開(kāi)關(guān) 主要型 號(hào):PRHA10S;PRHA20S;PRH30S;PRHA10D;PRHA20D;PRH30D;PRH50S;PRH15OS;PRH300S;PRH800S;PRH50D;PRH150D;PRH300D;PRH800D
*,相比電動(dòng)執(zhí)行器,日本kuroda氣缸可在惡劣條件下可靠地工作,且操作簡(jiǎn)單,基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。氣缸擅長(zhǎng)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中多的傳送要求——工件的直線搬運(yùn)。而且,僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,也成為氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)大的特征和優(yōu)勢(shì)。所以對(duì)于沒(méi)有多點(diǎn)定位要求的用戶,絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用電動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位,這是由于用氣缸難以實(shí)現(xiàn),退而求其次的結(jié)果。
而電動(dòng)執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動(dòng)工況。其優(yōu)勢(shì)在于響應(yīng)時(shí)間快,通過(guò)反饋系統(tǒng)對(duì)速度、位置及力矩進(jìn)行精確控制。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動(dòng)時(shí),需要通過(guò)齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動(dòng)轉(zhuǎn)化,因此結(jié)構(gòu)相對(duì)較為復(fù)雜,而且對(duì)工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的專業(yè)知識(shí)都有較高要求。
日本KURODA氣缸是目前氣缸品牌中質(zhì)量做的相對(duì)的品牌,那該如何選擇一款合適機(jī)器的日本KURODA氣缸呢?
一、根據(jù)所要選擇的氣缸的工作要求,選定日本KURODA氣缸的規(guī)格、缸徑和行程,按氣缸工作行程加上適當(dāng)余量,選取相近的標(biāo)準(zhǔn)行程作為預(yù)選行程,依次進(jìn)行軸向負(fù)載檢驗(yàn)(壓桿穩(wěn)定性)、徑向載荷及緩沖性能校核。此外還需慮環(huán)境條件(溫度、粉塵、腐蝕性等)、安裝方式、活塞桿的連接方式(內(nèi)外螺紋、球鉸等)及行程發(fā)信號(hào)方法。
二、選擇缸徑:根據(jù)有關(guān)負(fù)載、使用空氣壓力及作用方向確定。缸內(nèi)徑及活塞桿外徑系列的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),氣缸的缸筒內(nèi)徑尺寸。
三、選擇行程:KURODA氣缸行程應(yīng)根據(jù)使用場(chǎng)合和機(jī)構(gòu)來(lái)選擇。但有的用戶是根據(jù)實(shí)際設(shè)計(jì)計(jì)算值選擇的,這樣的選擇是不合理的。一般不選擇滿行程,防止活塞和蓋蓋碰撞,應(yīng)安裝實(shí)際所需增加行程的余量。由于制造公差或安裝誤差,氣缸行程到達(dá)終點(diǎn)時(shí),重物或工件沒(méi)有受到氣缸輸出力的作用。當(dāng)然,選用標(biāo)準(zhǔn)行程(比實(shí)際行程長(zhǎng))就可避免這種現(xiàn)象的發(fā)生。
四、選擇磁性開(kāi)關(guān),可根據(jù)你氣缸的尺寸和使用的電氣電壓等差數(shù)來(lái)確定你適合用哪一款。
黑田精工氣缸正確使用方法:
1.汽缸變形較大或漏汽嚴(yán)重的結(jié)合面,采用研刮結(jié)合面的方法
如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi),以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面,在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙,根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大,在上缸涂紅丹,用大平尺研出痕跡,把上缸研平。或是采取機(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平,再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面。汽缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法:
⑴是不緊結(jié)合面的螺栓,用千斤頂微微推動(dòng)上缸前后移動(dòng),這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)的高壓缸。
⑵是緊結(jié)合面的螺栓,根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性,測(cè)出數(shù)值及壓出的痕跡,修刮結(jié)合面,這種方法可以排除汽缸垂弧對(duì)間隙的影響。
2.采用適當(dāng)?shù)钠酌芊獠牧?br />因汽輪機(jī)汽缸密封劑還沒(méi)有統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),制作原料和配方也各不相同,產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊;在選擇汽輪機(jī)汽缸密封劑時(shí),就要選在行業(yè)內(nèi)有口碑,產(chǎn)品質(zhì)量有保證的正規(guī)生產(chǎn)廠家,以保證檢修處理后汽缸的嚴(yán)密性。

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